Корзина
Дополнительная скидка до –20% на товары без скидок 0680520091

Сейчас у компании нерабочее время. Заказы и сообщения будут обработаны с 09:00 ближайшего рабочего дня (сегодня)

вул. Володимира Стельмаха, 18е, Рівне, Україна, Ровно, Украина
+380 (68) 052-00-91
+380 (68) 052-00-91
Вольтелектро

Устройство плавного пуска Altivar ATS480, 410A, 220кВт 208-690B, без байпаса, IP20

-15%
  • В наличии
  • Код: ATS480C48Y

304 106,23 ₴

258 490,29 ₴

+380 (68) 052-00-91
kyivstarВіктор
  • +380 (68) 052-00-91
    viber Для замовлень Viber
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Устройство плавного пуска Altivar ATS480, 410A, 220кВт 208-690B, без байпаса, IP20
Устройство плавного пуска Altivar ATS480, 410A, 220кВт 208-690B, без байпаса, IP20
304 106,23 ₴258 490,29 ₴
В наличии
+380 (68) 052-00-91
kyivstarВіктор
  • +380 (68) 052-00-91
    viber Для замовлень Viber
Описание
Характеристики
Информация для заказа

УСТРОЙНЫЙ ПЛАВНОГО ПУСКУ Altivar ATS480, 480A, 208...690B, без байпаса, IP00

ATS480C48Y

Основные документы

Документи

Паспорт продукта

руководство пользователя;

Инструкция

Каталог

CAD

Раскрытие информации об окружающей среде

Просмотреть все документы

Этот продукт совместим с

 

 

Описание

Altivar Soft Starter ATS480 предназначен для запуска и остановки асинхронных двигателей, с напряжением от 208В до 690В. Устройство соответствует требованиям самых требовательных применений, в нормальном и тяжелом режиме работы. При номинальном рабочем токе 480А в нормальном режиме работы, устройство питает двигатель мощностью от 132 до 500 кВт в зависимости от напряжения сети. Разработан для оцифровки, подключен, оптимизирован в соответствии со стандартами кибербезопасности, он упрощает выполнение проектов и максимизирует доступность применений. Система управления крутящим моментом (TCS) управляет ускорением и замедлением. Он эффективно останавливает механизмы с высокой инерцией благодаря динамическому торможения и подачи постоянного тока. Он может быть подключен к линии или внутри треугольника, чтобы уменьшить его рабочий ток. Встроенная процедура тестирования упрощает введение в эксплуатацию внутри треугольника. Размеры: 400мм (ширина) x 314 мм (глубина) x 670 мм (высота), вес 51,4 кг. Altivar Soft Starter ATS480 предназначен для управления процессами, инфраструктурой и промышленным оборудованием. Он соответствует МЭК 60947-4-1. Он имеет сертификаты CE, cULus, UKCA, CCC, RCM, EAC и морские сертификаты DNV, ABS, BV и CCS. Терминалы дисплея, комплект для дистанционного монтажа, коммуникационные модули являются общими для преобразователей частоты Altivar. Сетевые дроссели, комплекты DNV являются общими с ATS48. ATS480 совместим с ATS48, у него такие же размеры, крепления, алгоритм управления крутящим моментом, ввода-вывода, меню и т.д. Интеграция устройства плавного пуска Altivar ATS480 в EcoStruxure значительно облегчает выбор архитектуры, детальное проектирование и реализацию в системах автоматизации и электроснабжения. Это продукт Green Premium, предназначенный для того, чтобы получить экологические расчеты по рамкам текущих директивов и правил, соответствующих требованиям RoHS и REACH.

 

Технические характеристики

Главное
Серия продукта Устройство плавного пуска Altivar ATS480
Тип изделия или компонента Устройство плавного пуска (ППП)
Назначение продукта Асинхронные двигатели
Конкретное применение изделия Технологические процессы и инфраструктуры
Название устройства ATS480
Количество фаз сети 3 фази
Категория применения AC-3A
AC-53A
Ue напряжение питания 208..690 В - 15...10 %
частота источника питания 50...60 Гц - 20...20 %
[Ie] номинальный рабочий ток Нормальный режим работы: 480,0 А (при <40°C)
номинальный ток в тяжелом режиме 410,0 А в 40°C для полного привода
Степень защиты IP IP00
Мощность двигателя [кВт] 132,0 кВт в 230 В в линии питания двигателя нормальный режим работы
110.0 кВт в 230 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы
250.0 кВт в 400 В в линии питания двигателя нормальный режим работы
220,0 кВт в 400 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы
250.0 кВт в 440 В в линии питания двигателя нормальный режим работы
220.0 кВт в 440 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы
315,0 кВт в 500 В в линии питания двигателя нормальный режим работы
250.0 кВт в 500 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы
315,0 кВт в 525 В в линии питания двигателя нормальный режим работы
250.0 кВт в 525 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы
400,0 кВт в 660 В в линии питания двигателя нормальный режим работы
355.0 кВт в 660 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы
500,0 кВт в 690 В в линии питания двигателя нормальный режим работы
400,0 кВт в 690 В в линии питания двигателя тяжелый режим работы
250.0 кВт в 230 В к клемму двигателя, обмотки которого соединены в треугольник нормальный режим работы
220,0 кВт в 230 В к клемму двигателя, обмотки которого соединены в треугольник тяжелый режим работы
355,0 кВт в 400 В к клемму двигателя, обмотки которого соединены в треугольник нормальный режим работы
315,0 кВт в 400 В к клемму двигателя, обмотки которого соединены в треугольник тяжелый режим работы
Мощность двигателя [к.с.] 150,0 л.с. в 208 В нормальный режим работы
125,0 л.с. в 208 В тяжелый режим работы
150,0 л.с. в 230 В тяжелый режим работы
350.0 л.с. в 460 В нормальный режим работы
300,0 л.с. в 460 В тяжелый режим работы
400,0 л.с. в 575 В нормальный режим работы
350,0 л.с. в 575 В тяжелый режим работы
Опциональный модуль Коммуникационный модуль для Profibus DP V1
Коммуникационный модуль для Modbus TCP/EtherNet/IP
Коммуникационный модуль для CANopen цепь
Коммуникационный модуль для CANopen Sub-D
Коммуникационный модуль для CANopen открытый протокол
Коммуникационный модуль для Profinet
Дополнительно
Подключение устройства В линии питания двигателя
К клемм двигателя, обмотки которого соединены в треугольник
[Us] напряжение цепи управления 110...230 В переменный ток 50/60 Гц - 15...10 %
Полная мощность 0,125 кВА
Встроенная защита двигателя от перегрузки Так
класс тепловой защиты двигателя Класс 10E
Тип защиты Обрыв фазы: сеть
Встроенная термозащита: двигатель
Тепловая защита: пускитель
Перегрузка по току: двигатель
Недогрузка: двигатель
Чрезмерное время запуска, заблокированный ротор: двигатель
Обрыв фазы двигателя: двигатель
Потеря фазы питания: сеть
Потеря фазы питания: двигатель
Тепловая защита: двигатель
ограничение тока %In (максимум 5 x Ie) 150...700 %
Спецификация потери мощности [In] 480,0 А
Потеря мощности не зависят от статически 25,0 Вт
Потеря мощности на устройство в зависимости от с 1366,0 Вт
Стандарты МЕК 60947-4-2
UL 60947-4-2
МЕК 60664-1
Сертификация изделия CE
cULus
CCC
UKCA
RCM
EAC
DNV
ABS
BV
CCS
Маркировка CE
CCC
UKCA
EAC
RCM
CULus
[Uc] напряжение схемы управления 24 В постоянный ток
Количество дискретных входов 4
Тип дискретного входа (STOP) логически входы, 3500 Ом
(RUN) логических входов, 3500 Ом
(DI3) программируется как логический вход, 3500 Ом
(DI4) программируется как логический вход, 3500 Ом
Совместимость входов STOP дискретный вход ПЛК уровня 1соответственно в МЭК 61131-2
RUN дискретный вход ПЛК уровня 1соответственно в МЭК 61131-2
DI3 дискретный вход ПЛК уровня 1соответственно в МЭК 61131-2
DI4 дискретный вход ПЛК уровня 1соответственно в МЭК 61131-2
Логика дискретных входов Программируемый цифровой вход при Стане 0: < 5 В
Количество релейных выходов 3
Тип релейного выхода Релейные выходы R1A 1 нормально открытый
Релейные выходы R1B 1 нормально открытый
Релейные выходы RIC программируемые нормально открытые/закрытые контакты
Минимальный ток переключения 100 мА в 12 В постоянный ток для релейных выходов
Максимальный ток переключения Релейные выходы 2 А при 250 В переменный ток
Релейные выходы 2 А при 30 В постоянный ток
Релейные выходы
Количество дискретных выходов 2
Тип дискретного выхода (DQ1) программируемый цифровой выход <= 30 В
(DQ2) программируемый цифровой выход <= 30 В
Совместимость выхода Открытый коллектор ПЛК уровня 1 в соответствии с МЕК 65A-68
Количество аналоговых входов 1
Тип аналогового входу AI1/PTC датчик температури PTC/Pt 100
PTC2 датчик температури PTC/Pt 100
PTC3 датчик температури PTC/Pt 100
Количество аналоговых выходов 1
Тип аналогового выхода Точечный выход AQ1: 0...20 мА или 0...10 В, полное сопротивление <500 Ом
Протокол порта обмена данными Modbus последовательный
Тип конектора 1 RJ45
Информационная линия связи Последовательный
Аппаратный интерфейс 2-проводной RS 485
Скорость передачи 1200...256000 біт/с
Кадр данных RTU
Формат данных 8 бит, конфигурируется нечетный, парный или без четности
Тип поляризмизации Отсутствие полного сопротивления для Modbus последовательный
Количество адресов 0...227 для Modbus последовательный
Метод доступа Ведомый Modbus последовательный
Доступная функция Управление внешним байпасом (шунтовательным контактором)
Предварительный нагрев
Отведение дыма
Многодвигающийся каскад
Набор для второго двигателя
Управление пользователями
Укрепление портов и служб
Журналирование событий безопасности
Обновление программного обеспечения Cybersecure
Единое направление
Наличие дисплея Так
Рабочее положение Вертикальное, +/- 10 градусов
Высота 670,0 мм
Ширина 400,0 мм
Глубина 314,0 мм
Маса нетто 51,4 кг

 

Dimensions Drawings

Dimensions

 

Front, Side and Rear View

 

Connections and Schema

Power Connections

 

(1) : Mains side

(2) : Motor side

1/L1, 3/L2, 5/L3 : Mains supply inputs

2/T1, 4/T2, 6/T3 : Outputs to motor

A2, B2, C2 : Soft starter bypass

 

Connection in line, with line contactor, no bypass, type 1 or 2 coordination, non - reversing, 2-wire or 3-wire control

 

(1) : Installation of additional fast-acting fuses to upgrade to type 2 coordination according to IEC 60947–4–2.

(2) : Take into account the electrical characteristics of the relays (Control Terminal Characteristics).

(3) : The transformer must supply 110...230 VAC +10% — 15%, 50/60Hz.

(4) : RUN and STOP Management (3-wire control).

(5) : RUN and STOP Management (2-wire control).

 

Connection in line, with line and bypass contactor, freewheel or controlled stop, type 1 or 2 coordination, non reversing, 2-wire or 3-wire

 

(1) : Installation of additional fast-acting fuses to upgrade to type 2 coordination according to IEC 60947–4–2.

(2) : Take into account the electrical characteristics of the relays (Control Terminal Characteristics).

(3) : The transformer must supply 110...230 VAC +10% – 15%, 50/60Hz.

(4) : Take into account the electrical characteristics of the relays, especially when connecting to high rating contactor (Control Terminal Characteristics).

(5) : RUN and STOP Management (3-wire control).

(6) : RUN and STOP Management (2-wire control).

(7) : PC or PLC control

 

Connection inside the delta, with line and bypass contactor, type 1 and 2 coordination, non reversing, 2 wire or 3 wire

 

(1) : Installation of additional fast-acting fuses to upgrade to type 2 coordination according to IEC 60947–4–2.

(2) : Take into account the electrical characteristics of the relays (Control Terminal Characteristics).

(3) : The transformer must supply 110...230 VAC +10% – 15%, 50/60Hz.

(4) : Take into account the electrical characteristics of the relays, especially when connecting to high rating contactor (Control Terminal Characteristics).

(5) : RUN and STOP Management (3-wire control).

(6) : RUN and STOP Management (2-wire control).

(7) : PC or PLC control

 

Control block wiring diagram

 

(1) : Control power supply 110-230 VAC

(2) : External supply 24 VDC

(3) : 2 Wires PTC/PT100

R1A, R1C, R3A, R3C : Sequence relay

R2A, R2C : End of start

STOP, RUN, DI3, DI4 : Digital inputs

AQ1 : Analogue output

PTC1/AI1, PTC2, PTC3 : PTC or PT100 connection

DQ1, DQ2, DQ+ : Digital outputs

 

Основные
ПроизводительSchneider Electric
Страна производительФранция
Система охлаждения двигателяВоздушная
Защита от перегрузокДа
Защита от короткого замыканияДа
Степень защиты IP21
Технические характеристики
Количество фаз3
Номинальный ток480 А
Максимальная мощность250 кВт
  • Цена: 258 490,29 ₴